سٹوریج کے طویل عرصے کے بعد، جنریٹر سیٹ پر دھول بڑھ جائے گی، جو کہ بہت سے مکینیکل آلات کا بھی ایک عام مسئلہ ہے۔ جنریٹر سیٹ کے استعمال کے دوران، دھول ڈیزل جنریٹر سیٹ کی موصلیت کی کارکردگی پر منفی اثر ڈالے گی۔ مخصوص عام مسائل درج ذیل ہیں:
موصلیت کی سطح پر موجود دھول تیل کے بخارات اور نمی کے ساتھ لمبے عرصے تک مل کر ایک سخت خول بناتی ہے، جو کہ تھرمل تناؤ کے عمل کے تحت آہستہ آہستہ شگاف پڑتی ہے، جس سے موٹر کی موصل پینٹ فلم کی تہہ میں دراڑیں پڑ جاتی ہیں، جو آسانی سے موٹر کے انٹر ٹرن، انٹر فیز اور گراؤنڈ موصلیت کی خرابی کا سبب بنتا ہے۔
دھول کے مکینیکل اور کیمیائی اثرات کی وجہ سے، موصلیت کی موصلیت کا کٹاؤ موصلیت کی تہہ کو تباہ کرنے کا بنیادی عنصر ہے۔
موصلیت کے خلا میں ڈوبی ہوئی دھول برقی مقناطیسی کمپن کے موصل کی موصلیت پر "کھرچنے والے" کے طور پر کام کرتی ہے، جس سے انٹر ٹرن شارٹ سرکٹ کی ناکامی ہوتی ہے۔
دھول کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، موٹر ڈائی الیکٹرک نقصان کے زاویہ کا ٹینجنٹ بڑھ جائے گا، رساو کرنٹ بڑھے گا۔ اور موصلیت کی سطح کا کریپج فاصلہ کم کر دیا جائے گا۔
وائنڈنگ، کور اور کیسنگ کی سطح پر گرنے والی دھول موٹر کی گرمی کی کھپت کے حالات کو خراب کر دے گی اور وینٹیلیشن اور کولنگ کے اثر کو کم کر دے گی۔
جب دھول ایک غیر سازگار اور غیر آتش گیر مادہ ہے، تو اس کا موٹر کوائل پر بہت کم اثر پڑتا ہے، لیکن اس کا اثر موٹر شافٹ کے دونوں سروں پر موجود بیرنگ پر پڑتا ہے۔ جب بیئرنگ کو نقصان پہنچتا ہے تو، سٹیٹر اور روٹر رگڑ کر گرم ہو جاتے ہیں، اور آخر میں کنڈلی کو جلا دیتے ہیں۔
ہوا میں دھول اور ریت نسبتاً زیادہ ہوتی ہے، جس کی وجہ سے یونٹ کے کچھ حصوں کو آسانی سے نقصان پہنچ سکتا ہے۔ اگر مناسب طریقے سے ہینڈل نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ مشین میں بہت زیادہ دھول پیدا کرے گا، جس کی وجہ سے یونٹ کے کچھ پائپ بلاک ہو جائیں گے.
